Mätarställning |
|
Stulen |
|
Identitetskontroll |
|
Import |
|
Taxi |
|
Fordonshistorik
2025-01-08
CFMoto X5
Lokaliserad i:
Sverige
Fordonsreferens:
BTK353
Modellår:
2009
Färg:
svart
Drivning:
Tvåhjulsdrift
Bränsletyp:
Bensin
Cylindervolym:
493 cm3
Motoreffekt:
15 kW / 20 hk
![[!]](https://falkor-static.prod.carfax.eu/static/2025-01-07T13-32-41-01-00/images-svg/box/rollback/rollback.svg)
![[!]](https://falkor-static.prod.carfax.eu/static/2025-01-07T13-32-41-01-00/images-svg/box/domestic-vehicle/domestic-vehicle.svg)
![[!]](https://falkor-static.prod.carfax.eu/static/2025-01-07T13-32-41-01-00/images-svg/box/uncategorized/odometer-readings.svg)
![[!]](https://falkor-static.prod.carfax.eu/static/2025-01-07T13-32-41-01-00/images-svg/box/inspections/inspection_blue.svg)
![[!]](https://falkor-static.prod.carfax.eu/static/2025-01-07T13-32-41-01-00/images-svg/box/records-info/info.svg)
Denna historik är baserad på data som rapporteras till oss och finns tillgänglig på begäran. Luckor i historiken samt fel kan inte uteslutas. Använd CARFAX i kombination med provkörning och kontroll av experter. Vi behandlar personuppgifter endast i enlighet med gällande bestämmelser. Det är aldrig möjligt att dra några slutsatser om privata ägare.
Mileage Check
Datum
Mätarställning
Potentiell rollback:
Kurvan för de rapporterade vägmätaravläsningarna är inte kontinuerligt stigande. Vi rekommenderar att du begär dokumenterade vägmätaravläsningar, t.ex. fordonsdokument eller servicefakturor, som kan bevisa de faktiska vägmätarvärdena och därmed fordonets verkliga värde.
Översikt
Ägare i Sverige
![[!]](https://falkor-static.prod.carfax.eu/static/2025-01-07T13-32-41-01-00/images-svg/box/owners/box_owners.svg)
Antal ägarbyten: 4
Fordonets ålder
år
15
månader
5
Fordonsår: 2009
Registrerad första gången: 2009-07-15
Fordonshistorik
| Datum | Mätare | Uppgifter |
|---|---|---|
| 2009-07-15 |
Fordon förregistrerat i Sverige.
Ny ägare rapporterad
Ägartyp: kommersiell
|
|
| 2009-07-28 |
Ny ägare rapporterad
|
|
| 2009-07-30 |
I trafik första gången i Sverige.
|
|
| 2013-06-11 |
2 741 km |
Fordonet besiktat i Sverige.
|
| 2015-04-01 |
37 380 km |
Fordonet besiktat i Sverige.
Besiktiningstyp: vanlig
|
| 2017-09-14 |
4 635 km |
Fordonet besiktat i Sverige.
Besiktiningstyp: vanlig
|
| 2018-11-12 |
Ny ägare rapporterad
Ägartyp: bilhandlare
|
|
| 2018-11-13 |
Ny ägare rapporterad
Ägartyp: privat
|
|
| 2018-11-15 |
Ny ägare rapporterad
Ägartyp: privat
|
|
| 2018-11-26 |
4 973 km |
Fordonet besiktat i Sverige.
Besiktiningstyp: vanlig
|
| 2019-06-02 |
Fordon försäkrat
|
|
| 2019-06-02 |
Ny ägare rapporterad
Ägartyp: privat
|
|
| 2021-08-20 |
5 902 km |
Fordonet besiktat i Sverige.
Besiktiningstyp: vanlig
Besitkning gäller till 2023-08-31
|
|
2009-07-15
Fordon förregistrerat i Sverige.
Ny ägare rapporterad
Ägartyp: kommersiell
|
|
2009-07-28
Ny ägare rapporterad
|
|
2009-07-30
I trafik första gången i Sverige.
|
|
2013-06-11
2 741 km
Fordonet besiktat i Sverige.
|
|
2015-04-01
37 380 km
Fordonet besiktat i Sverige.
Besiktiningstyp: vanlig
|
|
2017-09-14
4 635 km
Fordonet besiktat i Sverige.
Besiktiningstyp: vanlig
|
|
2018-11-12
Ny ägare rapporterad
Ägartyp: bilhandlare
|
|
2018-11-13
Ny ägare rapporterad
Ägartyp: privat
|
|
2018-11-15
Ny ägare rapporterad
Ägartyp: privat
|
|
2018-11-26
4 973 km
Fordonet besiktat i Sverige.
Besiktiningstyp: vanlig
|
|
2019-06-02
Fordon försäkrat
|
|
2019-06-02
Ny ägare rapporterad
Ägartyp: privat
|
|
2021-08-20
5 902 km
Fordonet besiktat i Sverige.
Besiktiningstyp: vanlig
Besitkning gäller till 2023-08-31
|
Baserad på information från 22 länder i Europa och Nordamerika
Teknisk info
| Bränsletyp | Bensin |
| Tjänstevikt | 354 kg | |
| Max lastvikt | 210 kg | |
| Totalvikt | 564 kg |
| Längd | 2 300 mm | |
| Bredd | 1 180 mm | |
| Höjd | 1 230 mm |
| Europeisk fordonskategori | L7e | |
| Typgodkännande nummer | e4*2002/24*2128*00 |
CARFAX Ordlista
- Antal besiktningsuppgifter
- Nya personbilar och lättta transportbilar skall besiktigas första gången efter 3 år i trafik, andra besiktningstillfället sker när fordonet är fem år och efter det en gång varje år. Fordon som är registrerade för kommersiellt bruk skall besiktigas varje år efter det att fordonet registrerats. Vid underkänd besiktning med krav på efterkontroll måste fordonet besiktigas inom 30 dagar, om tiden överskrids får fordonet körförbud. Avsläsning utav aktuell mätarställning sker alltid vid besiktningstillfället.
- Antal registrerade uppgifter
- En CARFAX-uppgift avser en händelse och ett datum i ett fordons historia. Det betyder att nyare fordon normalt har färre uppgifter. CARFAX arbetar kontinuerligt med att skaffa fler datakällor och mer historiska data för att utveckla rapporten.
- Antal vägmätaravläsningar
- Den periodiska körsträcka som rapporterats till CARFAX. Antalet avläsningar av mätarställningen ökar sannolikheten för korrekt mätarställning.
- Fordonsreferens
- Värde som tillhandahålls av användaren för att identifiera fordonet under hämtningsprocessen för CARFAX-rapporten och för att bekräfta fordonets identitet på själva rapporten.
- Inkonsekvent mätarställning
- Kurvan för de rapporterade vägmätaravläsningarna är inte kontinuerligt stigande. Vi rekommenderar att du begär dokumenterade vägmätaravläsningar, t.ex. fordonsdokument eller servicefakturor, som kan bevisa de faktiska vägmätarvärdena och därmed fordonets verkliga värde.
- Modellår
- Definieras utav tillverkaren, om modellår inte finns på CARFAX rapporten beror det på att tillverkaren inte lagt till den informationen i chassinumret.
- Problem check
- En ögonblicksbild av den information CARFAX har i sin databas för att avgöra om fordonet är rapporterat som stulet, skrotat, importerat eller använt i yrkestrafik. Sammanfattningen baseras på information CARFAX fått från externa informationskällor. Det kan finnas mer information om fordonet, inklusive eventuella problem, som CARFAX inte har kännedom om.
- Svensksåld
- Fordonets första registreringsland är Sverige.
- Ägare
- Totalt antal ägare i ett visst land, registrerade både för privat och icke-privat bruk. Alla ägare var inte tvungna att använda detta fordon.
