| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 30-09-2010 |
|
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
| 11-01-2013 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 26-09-2014 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 21-09-2016 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 21-07-2018 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 01-08-2018 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 01-08-2018 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 02-08-2018 |
130.020 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
| 14-08-2018 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 22-07-2019 |
131.434 km
|
|
| 23-08-2019 |
|
Voertuig hersteld
- Fusee(kogel) te veel speling
|
| 23-08-2019 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 05-09-2019 |
139.715 km
|
|
| 11-02-2020 |
147.314 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 09-05-2020 |
149.052 km
|
|
| 05-06-2020 |
149.989 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 18-09-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 21-09-2020 |
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
Voertuig hersteld
- Stuuronderdelen vervangen
|
| 21-09-2020 |
152.732 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
| 06-04-2021 |
158.855 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 21-09-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 22-09-2021 |
|
Werkplaatsbezoek
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 22-09-2021 |
165.108 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
| 23-11-2021 |
|
|
| 28-09-2022 |
|
Voertuig hersteld
- Fusee(kogel) te veel speling
|
| 28-09-2022 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 04-10-2022 |
|
Voertuig hersteld
- Stuuronderdelen vervangen
|
| 04-10-2022 |
179.289 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
| 19-06-2023 |
193.362 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 02-10-2023 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
|
| 12-10-2023 |
199.037 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
| 16-01-2024 |
203.011 km
|
|
| 25-09-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 01-09-2025 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 23-12-2025 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 29-12-2025 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
|
|
Voertuig hersteld
- Fusee(kogel) te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
|
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
|
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
Voertuig hersteld
- Stuuronderdelen vervangen
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Werkplaatsbezoek
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
|
|
Voertuig hersteld
- Fusee(kogel) te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Stuuronderdelen vervangen
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Gebaseerd op data die is gekoppeld aan 22 Europese landen en Noord-Amerika