| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 03-06-2009 |
|
Eerste registratie internationaal
|
| 20-11-2013 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 21-11-2013 |
|
Geïmporteerd uit Duitsland naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 29-11-2013 |
45.123 km
|
Te koop aangeboden in Nederland
|
| 19-01-2015 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 09-04-2015 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 10-11-2015 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 04-08-2017 |
119.952 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
| 05-08-2017 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
| 21-08-2017 |
120.961 km
|
|
| 20-10-2017 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 16-08-2018 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 19-01-2019 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
| 21-06-2019 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 10-01-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 06-01-2021 |
|
Voertuig hersteld
- Fusee(kogel) te veel speling
|
| 06-01-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 21-05-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 28-05-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
| 18-09-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 27-09-2021 |
|
|
| 06-01-2022 |
|
Voertuig hersteld
- Fusee(kogel) te veel speling
|
| 06-01-2022 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 07-01-2022 |
|
|
| 27-12-2022 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 08-01-2024 |
|
Voertuig hersteld
- Fusee(kogel) te veel speling
- Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
|
| 08-01-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 07-01-2025 |
|
Voertuig hersteld
- Stuurkogel of -koppeling te veel speling
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
|
| 07-01-2025 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 14-01-2026 |
|
Voertuig hersteld
- Schokdemper werkt niet (goed)
- Band onvoldoende profiel
- Fusee(kogel) te veel speling
- Aandrijving ondeugdelijk
|
| 14-01-2026 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 14-04-2026 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 21-04-2026 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Eerste registratie internationaal
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Geïmporteerd uit Duitsland naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Te koop aangeboden in Nederland
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Fusee(kogel) te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
|
|
Voertuig hersteld
- Fusee(kogel) te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Fusee(kogel) te veel speling
- Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Stuurkogel of -koppeling te veel speling
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Voertuig hersteld
- Schokdemper werkt niet (goed)
- Band onvoldoende profiel
- Fusee(kogel) te veel speling
- Aandrijving ondeugdelijk
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.