| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 28-02-1976 |
|
Eerste registratie internationaal
|
| 11-09-2018 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 14-09-2018 |
|
Geïmporteerd uit Verenigde Staten naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 19-02-2019 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
| 24-09-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 19-10-2020 |
164.814 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
| 23-11-2021 |
|
|
| 18-10-2022 |
|
|
| 18-10-2022 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 20-12-2022 |
165.330 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
| 20-11-2025 |
|
Voertuig hersteld
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
- Accu ondeugdelijk bevestigd
|
| 20-11-2025 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Eerste registratie internationaal
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Geïmporteerd uit Verenigde Staten naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
|
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
Voertuig hersteld
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
- Accu ondeugdelijk bevestigd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.