| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 18-08-1986 |
|
Eerste registratie internationaal
|
| 30-07-2012 |
85.136 km
|
Auto te koop aangeboden op AutoTrack
|
|
|
| 28-09-2012 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 27-02-2013 |
|
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 01-06-2013 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
| 28-08-2013 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
| 25-02-2014 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
| 02-10-2014 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
| 11-11-2014 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 24-04-2015 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 20-10-2015 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
| 05-10-2016 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 19-03-2019 |
|
Voertuig hersteld
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet
- Spiegel ondeugdelijk bevestigd
|
| 19-03-2019 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 20-03-2019 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 03-03-2022 |
|
Voertuig hersteld
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
|
| 03-03-2022 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 04-03-2022 |
|
|
| 15-02-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Eerste registratie internationaal
|
Auto te koop aangeboden op AutoTrack
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Voertuig hersteld
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet
- Spiegel ondeugdelijk bevestigd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Voertuig hersteld
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Gebaseerd op data die is gekoppeld aan 22 Europese landen en Noord-Amerika