Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect aan
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Voertuig hersteld
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
- Fusee(kogel) te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Waarschuwingsinrichting stabilisatiecontrolesysteem geeft defect aan
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
|
|
Voertuig hersteld
- Band onvoldoende profiel
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Fusee(kogel) te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
- Achterlicht werkt niet (goed)
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Remlicht werkt niet (goed)
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
