| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 12-11-2008 |
|
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
| 16-08-2012 |
65.468 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Remschijven vervangen
- Remblokken vervangen
- Bougies vervangen
|
| 02-11-2012 |
67.353 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
| 23-04-2013 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 02-05-2013 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 06-05-2013 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 31-05-2013 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
| 31-05-2013 |
81.800 km
|
Auto te koop aangeboden op AutoTrack
|
|
|
| 18-07-2013 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
| 14-09-2013 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 22-10-2014 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 26-10-2016 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 13-10-2017 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 16-10-2018 |
|
Voertuig hersteld
- Claxon werkt niet/ontbreekt
|
| 16-10-2018 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 21-10-2019 |
|
Voertuig hersteld
- Band onvoldoende profiel
- Claxon werkt niet/ontbreekt
|
| 21-10-2019 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 19-10-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 13-10-2021 |
|
Voertuig hersteld
- Stuurkogel of -koppeling te veel speling
- Band onvoldoende profiel
- Fusee(kogel) te veel speling
|
| 13-10-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 23-11-2021 |
|
|
| 25-10-2022 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 02-11-2023 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 14-11-2024 |
|
Voertuig hersteld
- Band beschadigd
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
|
| 14-11-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 04-11-2025 |
|
Voertuig hersteld
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Remleiding door corrosie aangetast
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
|
| 04-11-2025 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 13-11-2025 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 02-12-2025 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 02-01-2026 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 03-01-2026 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Remschijven vervangen
- Remblokken vervangen
- Bougies vervangen
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
Auto te koop aangeboden op AutoTrack
|
|
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Claxon werkt niet/ontbreekt
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Band onvoldoende profiel
- Claxon werkt niet/ontbreekt
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Stuurkogel of -koppeling te veel speling
- Band onvoldoende profiel
- Fusee(kogel) te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Voertuig hersteld
- Band beschadigd
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Remleiding door corrosie aangetast
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.