| Datum |
Activiteit |
| 01-03-1989 |
Eerste registratie internationaal
|
| 20-08-2003 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 29-08-2003 |
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
|
| 16-07-2004 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 07-07-2005 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 03-10-2006 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 23-04-2008 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 10-06-2009 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 30-01-2012 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 30-01-2013 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 16-07-2013 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 16-04-2014 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 10-06-2015 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 07-07-2016 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 28-06-2017 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 03-07-2017 |
Voertuig hersteld
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Claxon werkt niet/ontbreekt
|
| 03-07-2017 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 12-07-2018 |
Voertuig hersteld
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet
|
| 12-07-2018 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 13-07-2019 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 05-08-2019 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
|
| 30-08-2019 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 03-09-2021 |
Voertuig hersteld
- Remverschil op 1 as te groot
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
|
| 03-09-2021 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 09-09-2021 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 23-11-2021 |
|
| 15-03-2024 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Eerste registratie internationaal
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Claxon werkt niet/ontbreekt
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
Voertuig hersteld
- Remverschil op 1 as te groot
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
For this Vehicle History Report, we searched over 40 billion records from more than 30 European countries, the USA and Canada.