| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 28-09-1973 |
|
Eerste registratie internationaal
|
| 06-12-1999 |
|
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
|
| 19-01-2000 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 06-03-2003 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 03-09-2004 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 22-09-2005 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 29-09-2006 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 05-11-2007 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 18-09-2008 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 23-11-2010 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 23-11-2012 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
| 05-11-2014 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
| 11-11-2016 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 05-10-2018 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
| 13-11-2020 |
|
Voertuig hersteld
- Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
- Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
|
| 13-11-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 14-05-2021 |
72.422 km
|
|
| 10-11-2021 |
|
|
| 23-11-2021 |
|
|
| 18-05-2022 |
|
|
| 12-01-2023 |
|
Voertuig hersteld
- Dimlicht onjuist afgesteld
- Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
|
| 12-01-2023 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Eerste registratie internationaal
|
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Voertuig hersteld
- Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
- Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Voertuig hersteld
- Dimlicht onjuist afgesteld
- Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Gebaseerd op data die is gekoppeld aan 22 Europese landen en Noord-Amerika