| Datum |
Activiteit |
| 29-01-2008 |
Eerste registratie internationaal
|
| 23-02-2015 |
Geïmporteerd uit Zwitserland naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 06-03-2015 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 24-02-2016 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 15-02-2017 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 01-03-2018 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 11-02-2019 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
| 21-02-2020 |
Voertuig hersteld
- Stadslicht werkt niet (goed)
|
| 21-02-2020 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 15-04-2021 |
Voertuig hersteld
- Band onvoldoende profiel
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
|
| 15-04-2021 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 22-04-2022 |
Voertuig hersteld
- Accu ondeugdelijk bevestigd
|
| 22-04-2022 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 24-04-2022 |
|
Eerste registratie internationaal
|
Geïmporteerd uit Zwitserland naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Voertuig hersteld
- Stadslicht werkt niet (goed)
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Voertuig hersteld
- Band onvoldoende profiel
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Accu ondeugdelijk bevestigd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
|
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.
