Datum
KM-stand
Activiteit
24-10-1990
Eerste registratie internationaal
15-04-2002
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
04-05-2002
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
14-04-2003
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
12-01-2006
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
28-02-2006
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
12-01-2007
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
24-01-2008
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
09-01-2009
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
22-01-2010
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
19-01-2011
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
01-02-2012
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
25-01-2013
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
20-01-2014
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
08-01-2015
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
19-01-2016
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
10-02-2017
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
25-01-2018
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
06-02-2019
Voertuig hersteld
- Accu ondeugdelijk bevestigd
- Bandenspanning niet op juiste waarde
06-02-2019
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
17-02-2020
Voertuig hersteld
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
- Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
- Bandenspanning niet op juiste waarde
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
17-02-2020
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
18-02-2021
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
18-02-2021
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
09-02-2023
Voertuig hersteld
- Dimlicht onjuist afgesteld
- Wiellager te veel speling
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
09-02-2023
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
23-01-2025
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
23-04-2025
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
22-05-2025
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
04-06-2025
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
08-11-2025
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.
24-10-1990
Eerste registratie internationaal
15-04-2002
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
04-05-2002
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
14-04-2003
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
12-01-2006
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
28-02-2006
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
12-01-2007
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
24-01-2008
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
09-01-2009
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
22-01-2010
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
19-01-2011
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
01-02-2012
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
25-01-2013
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
20-01-2014
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
08-01-2015
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
19-01-2016
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
10-02-2017
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
25-01-2018
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
06-02-2019
Voertuig hersteld
- Accu ondeugdelijk bevestigd
- Bandenspanning niet op juiste waarde
06-02-2019
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
17-02-2020
Voertuig hersteld
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
- Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
- Bandenspanning niet op juiste waarde
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
17-02-2020
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
18-02-2021
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
18-02-2021
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
09-02-2023
Voertuig hersteld
- Dimlicht onjuist afgesteld
- Wiellager te veel speling
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
09-02-2023
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
23-01-2025
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
23-04-2025
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
22-05-2025
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
04-06-2025
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
08-11-2025
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.
Houd er rekening mee
CARFAX weerspiegelt alleen informatie die aan ons is gerapporteerd.
Hoewel het ontbreken van gemelde schade een positief teken is, blijft het belangrijk om het voertuig tijdens uw proefrit grondig te controleren:
