Eerste registratie internationaal
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Auto te koop aangeboden op AutoTrack
|
|
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Opmerkingen:
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Opmerkingen:
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Auto te koop aangeboden op AutoTrack
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Opmerkingen:
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
|
Voertuig hersteld
- Dimlicht onjuist afgesteld
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Voertuig hersteld
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet
- Fusee(kogel) te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
|
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- CO meer dan wettelijk toegestaan
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Fusee(kogel) te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Fusee(kogel) te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Bandenspanning niet op juiste waarde
- Stadslicht werkt niet (goed)
- Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|