|
|
Gekeurd in Zweden
Type inspectie: ander
Keuring succesvol
|
Voertuig geïmporteerd
Eerste registratie internationaal
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Voor het eerst in het verkeer toegelaten in Zweden
|
Gekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Gekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
Keuring niet succesvol
|
Gekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
Keuring niet succesvol
|
Gekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
Keuring niet succesvol
|
|
|
|
|
Financiering gerapporteerd
|
|
|
Hergekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
|
Gekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
|
Gekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
|
Gekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
|
Hergekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
|
Gekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
|
Hergekeurd in Zweden
Type inspectie: regulier
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Registratie beëindigd in Zweden
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Geïmporteerd uit Zweden naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|