| Datum |
Activiteit |
| 23-08-2010 |
Eerste registratie internationaal
|
| 22-04-2016 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 23-04-2016 |
Geïmporteerd uit Oostenrijk naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 29-03-2018 |
|
| 29-03-2018 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 13-03-2019 |
|
| 13-03-2019 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 03-04-2020 |
Voertuig hersteld
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
- Stadslicht werkt niet (goed)
|
| 03-04-2020 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 14-04-2021 |
Voertuig hersteld
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Stadslicht werkt niet (goed)
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
| 14-04-2021 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 24-03-2022 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 25-03-2022 |
|
| 29-03-2023 |
Voertuig hersteld
- Veer gebroken of gescheurd
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
|
| 29-03-2023 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 02-04-2024 |
Voertuig hersteld
- Mistlicht onjuist afgesteld
|
| 02-04-2024 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 14-05-2024 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 10-06-2024 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 28-03-2025 |
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
| 28-03-2025 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 31-03-2025 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Eerste registratie internationaal
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Geïmporteerd uit Oostenrijk naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
- Stadslicht werkt niet (goed)
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Stadslicht werkt niet (goed)
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
|
|
Voertuig hersteld
- Veer gebroken of gescheurd
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Mistlicht onjuist afgesteld
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.
