| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 19-01-2017 |
|
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 09-01-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 19-01-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
| 19-01-2021 |
155.158 km
|
Kilometerstand gerapporteerd
|
| 08-02-2021 |
|
Werkplaatsbezoek
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Remblokken vervangen
- Ruitenwissers vervangen
|
| 08-02-2021 |
155.980 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
| 18-01-2022 |
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning op 1 as niet gelijk
|
| 18-01-2022 |
184.102 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
| 19-01-2022 |
|
|
| 26-08-2022 |
202.900 km
|
Werkplaatsbezoek
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 20-09-2022 |
203.928 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 08-12-2022 |
210.154 km
|
|
| 17-01-2023 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
| 11-07-2023 |
227.649 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 18-01-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 15-01-2025 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 19-01-2026 |
|
Voertuig hersteld
- Stuurkogel of -koppeling te veel speling
|
| 19-01-2026 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 05-03-2026 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 25-03-2026 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
Kilometerstand gerapporteerd
|
Werkplaatsbezoek
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Remblokken vervangen
- Ruitenwissers vervangen
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning op 1 as niet gelijk
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
|
|
Werkplaatsbezoek
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Voertuig hersteld
- Stuurkogel of -koppeling te veel speling
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.
