| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 03-04-2001 |
|
Eerste registratie internationaal
|
| 22-09-2017 |
|
Geïmporteerd uit Duitsland naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 16-03-2018 |
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
| 16-03-2018 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 01-11-2018 |
67.775 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Band(en) vervangen
- Ruitenwissers vervangen
|
| 08-11-2018 |
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Remschijven vervangen
- Remblokken vervangen
|
| 25-02-2019 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 06-09-2019 |
72.500 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 26-09-2019 |
88.789 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 12-02-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
| 12-02-2020 |
93.460 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
Voertuig hersteld
- Bandenspanning op 1 as niet gelijk
- Veer gebroken of gescheurd
|
| 08-10-2020 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 06-04-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 03-11-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 03-11-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 30-12-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
| 03-02-2022 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
| 10-02-2023 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 19-05-2023 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
| 22-02-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 06-03-2026 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Eerste registratie internationaal
|
Geïmporteerd uit Duitsland naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Band(en) vervangen
- Ruitenwissers vervangen
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Remschijven vervangen
- Remblokken vervangen
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
Voertuig hersteld
- Bandenspanning op 1 as niet gelijk
- Veer gebroken of gescheurd
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.
