| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 11-12-2006 |
|
Eerste registratie internationaal
|
| 31-10-2019 |
201.340 km
|
Gekeurd in Polen
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
| 07-11-2019 |
|
Geïmporteerd uit Duitsland naar Polen
Geregistreerd in Polen
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
| 05-11-2020 |
221.983 km
|
Gekeurd in Polen
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
| 14-12-2021 |
244.569 km
|
Gekeurd in Polen
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
| 29-05-2022 |
|
Geïmporteerd uit Polen naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 22-06-2022 |
|
|
| 12-08-2022 |
|
Registratie beëindigd in Polen
Reden uitschrijving: geëxporteerd
|
| 08-11-2022 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 08-11-2023 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 04-11-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 13-02-2025 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 12-04-2025 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 09-12-2025 |
|
Voertuig hersteld
- Dimlicht onjuist afgesteld
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
- Remleiding door corrosie aangetast
|
| 09-12-2025 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 16-01-2026 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Eerste registratie internationaal
|
Gekeurd in Polen
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
Geïmporteerd uit Duitsland naar Polen
Geregistreerd in Polen
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Gekeurd in Polen
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Polen
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
Geïmporteerd uit Polen naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
|
|
Registratie beëindigd in Polen
Reden uitschrijving: geëxporteerd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Voertuig hersteld
- Dimlicht onjuist afgesteld
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
- Remleiding door corrosie aangetast
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.