| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 05-07-2012 |
|
Eerste registratie internationaal
|
| 05-07-2017 |
|
Geïmporteerd uit Duitsland naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 28-07-2017 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 22-07-2019 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 19-06-2020 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
| 30-06-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 14-05-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
| 01-06-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
| 02-06-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 06-07-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 09-07-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
| 13-08-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 17-05-2022 |
134.395 km
|
|
| 23-05-2022 |
134.446 km
|
|
| 20-07-2022 |
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Remschijven vervangen
- Remblokken vervangen
Voertuig hersteld
- Stuuronderdelen vervangen
Voertuig hersteld
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
| 20-07-2022 |
136.112 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
| 21-07-2022 |
|
|
| 30-06-2023 |
|
Werkplaatsbezoek
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
Voertuig hersteld
- Spiegel ondeugdelijk bevestigd
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
|
| 30-06-2023 |
149.266 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 09-07-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 28-07-2025 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Eerste registratie internationaal
|
Geïmporteerd uit Duitsland naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
|
|
|
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Remschijven vervangen
- Remblokken vervangen
Voertuig hersteld
- Stuuronderdelen vervangen
Voertuig hersteld
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
|
|
Werkplaatsbezoek
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
Voertuig hersteld
- Spiegel ondeugdelijk bevestigd
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Gebaseerd op data die is gekoppeld aan 22 Europese landen en Noord-Amerika