| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 15-10-2008 |
|
Eerste registratie internationaal
|
| 27-06-2018 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
| 29-06-2018 |
|
Geïmporteerd uit Frankrijk naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 29-06-2018 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 18-01-2019 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
| 29-03-2019 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 05-06-2019 |
37.947 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
| 24-09-2019 |
|
|
| 28-01-2020 |
46.194 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 16-04-2020 |
48.416 km
|
|
| 02-06-2020 |
|
|
| 02-06-2020 |
49.805 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
| 07-09-2020 |
52.030 km
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 05-10-2020 |
52.195 km
|
|
| 13-01-2021 |
54.970 km
|
|
| 02-02-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 23-02-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
| 29-07-2021 |
|
Voertuig hersteld
- Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
|
| 29-07-2021 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 29-07-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 23-11-2021 |
|
|
| 05-07-2023 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 06-02-2026 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Eerste registratie internationaal
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
Geïmporteerd uit Frankrijk naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
|
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
|
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
Keuring succesvol
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
|
|
|
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
|
Voertuig hersteld
- Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.