| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 09-06-1999 |
|
Geregistreerd in Nederland
|
| 19-07-2018 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 03-08-2018 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 12-09-2018 |
210.723 km
|
|
| 05-07-2019 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
| 14-03-2020 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 10-07-2020 |
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
- Band onvoldoende profiel
|
| 10-07-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 18-01-2021 |
|
Voertuig hersteld
- Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
| 18-01-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 25-03-2022 |
|
Voertuig hersteld
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
| 25-03-2022 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 16-05-2022 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 17-05-2022 |
|
|
| 04-07-2023 |
|
Voertuig hersteld
- Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
- Retroreflector ontbreekt
- Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Stuurkogel of -koppeling te veel speling
- Band beschadigd
|
| 04-07-2023 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
|
| 18-06-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
| 01-04-2025 |
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
| 01-04-2025 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Geregistreerd in Nederland
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
- Band onvoldoende profiel
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
|
|
Voertuig hersteld
- Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
- Retroreflector ontbreekt
- Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Stuurkogel of -koppeling te veel speling
- Band beschadigd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.