| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 08-09-2017 |
|
Geregistreerd in Nederland
|
| 21-09-2017 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
| 25-07-2018 |
33.935 km
|
Werkplaatsbezoek
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
| 21-09-2018 |
40.233 km
|
|
| 11-12-2018 |
|
Schade gerapporteerd in Nederland
|
| 11-12-2018 |
47.749 km
|
|
| 08-04-2019 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
| 21-09-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 21-12-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 24-06-2022 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
| 05-07-2022 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
| 07-07-2022 |
|
|
| 14-10-2022 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
| 14-10-2022 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 19-04-2023 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: zakelijk
Auto te koop
|
| 29-09-2023 |
|
Voertuig hersteld
- Band onvoldoende profiel
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
|
| 29-09-2023 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 06-10-2023 |
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Remblokken vervangen
- Uitlaatdeel vervangen
- Band(en) vervangen
- Ruitenwissers vervangen
Voertuig hersteld
- Stuuronderdelen vervangen
|
| 06-10-2023 |
219.575 km
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
| 18-10-2023 |
223.070 km
|
|
| 08-05-2024 |
248.424 km
|
|
| 11-10-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 25-09-2025 |
|
Voertuig hersteld
- Stuurkogel of -koppeling te veel speling
- Band onvoldoende profiel
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
|
| 25-09-2025 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Geregistreerd in Nederland
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
Werkplaatsbezoek
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
|
|
|
Schade gerapporteerd in Nederland
|
|
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
|
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: zakelijk
Auto te koop
|
Voertuig hersteld
- Band onvoldoende profiel
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
- Remblokken vervangen
- Uitlaatdeel vervangen
- Band(en) vervangen
- Ruitenwissers vervangen
Voertuig hersteld
- Stuuronderdelen vervangen
|
Gekeurd in Nederland
Type inspectie: regulier
|
|
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Voertuig hersteld
- Stuurkogel of -koppeling te veel speling
- Band onvoldoende profiel
- Uitlaatsysteem niet gasdicht
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.