| Datum |
KM-stand |
Activiteit |
| 19-11-2015 |
|
Eerste registratie internationaal
|
| 23-07-2019 |
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
| 23-09-2019 |
|
Geïmporteerd uit Frankrijk naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
| 23-06-2020 |
|
|
| 12-08-2020 |
|
Voertuig hersteld
- (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
|
| 12-08-2020 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 30-07-2021 |
|
Voertuig hersteld
- Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
| 30-07-2021 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 01-12-2022 |
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
- Loadindex band kleiner dan maximum aslast
|
| 01-12-2022 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 06-09-2023 |
216.094 km
|
|
| 18-12-2023 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
| 06-12-2024 |
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
| 06-12-2024 |
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Eerste registratie internationaal
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Auto te koop
|
Geïmporteerd uit Frankrijk naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Commercieel gebruik
|
|
|
Voertuig hersteld
- (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Bandenspanning niet op juiste waarde
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Bandenspanning niet op juiste waarde
- Loadindex band kleiner dan maximum aslast
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.