CARFAX logo
Voertuig Historie Rapport
Rapport aangemaakt op: 06-02-2026 at 07:53:41
Chevrolet Chevy 2004
Open description
Close description
Voertuig referentie:
VLSG49
Verbrandingsmotorvermogen:
126 kW / 171 pk
Type brandstof:
Benzine, Lng

Gelokaliseerd in Nederland
Nederland Landsvlag
Leeftijd voertuig
36 jaren
11 maanden
Geïmporteerd voertuig
Wereldbol met van/naar locatiemarkeringen

Snelle check

Tellerstandoordeel

In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW baseert het oordeel ‘onlogisch’ alleen op metingen na 1 januari 2014.
Onlogisch

Mogelijke voertuigschade

Op basis van de Wacht op Keuren (WOK) status is er geen mogelijke voertuigschade gevonden door CARFAX
Geen bijzonderheden gerapporteerd

Keuringen

Geen bijzonderheden gevonden, nog minimaal 6 maanden geldige keuring
Geen bijzonderheden gerapporteerd

Import

Voertuig geïmporteerd
Import

taxi

Niet als taxi gebruikt
Geen bijzonderheden gerapporteerd

Tellerstand

CARFAX heeft afwijkingen geconstateerd in de kilometerstand van dit voertuig.
Onlogische tellerstand
Geen problemen gedetecteerd of gemeld
Waardevolle informatie
Vereist aandacht

Schadeoverzicht

Groen vinkje

Geen schade gerapporteerd aan CARFAX

Wees er aub van op de hoogte dat niet elke schade of ongeval aan ons wordt gerapporteerd.

Tellerstand Check

Datum

Tellerstand

Oranje verkeerslicht
Onlogische tellerstand: De lijn van het aantal afgelegde kilometers is niet continu stijgend. Dit kan worden veroorzaakt door een onjuiste opgave van de kilometerstand (bijvoorbeeld een schrijffout), maar kan ook wijzen op manipulatie. Controleer de historie grondig en houd rekening met de gemiddeld gereden kilometers per jaar.

Eigenaren BETA

xx xx
Locatie niet gerapporteerd Locatie niet gerapporteerd
Eigenaar(s) buitenland
Aankoopjaar: 1989
Er is geen verdere informatie beschikbaar over eigenaren in het buitenland
nl
Eigenaar 1 in Nederland
Aankoopjaar: 1996
Gebruiksduur: 17 jaren 3 maanden
Er is geen verdere informatie beschikbaar over deze eigenaar
Eigenaar 2 in Nederland
Aankoopjaar: 2014
Gebruiksduur: 3 jaren
Er is geen verdere informatie beschikbaar over deze eigenaar
Eigenaar 3 in Nederland
Aankoopjaar: 2017
Gebruiksduur: minder dan een maand
Er is geen verdere informatie beschikbaar over deze eigenaar
Eigenaar 4 in Nederland
Aankoopjaar: 2017
Gebruiksduur: 3 jaren 10 maanden
Er is geen verdere informatie beschikbaar over deze eigenaar
Eigenaar 5 in Nederland
Aankoopjaar: 2021
Gebruiksduur: minder dan een maand
Er is geen verdere informatie beschikbaar over deze eigenaar
Eigenaar 6 in Nederland
Aankoopjaar: 2021
Gebruiksduur: minder dan een maand
Er is geen verdere informatie beschikbaar over deze eigenaar
Eigenaar 7 in Nederland
Aankoopjaar: 2021
Gebruiksduur: 2 maanden
Er is geen verdere informatie beschikbaar over deze eigenaar
Eigenaar 8 in Nederland
Aankoopjaar: 2021
Er is geen verdere informatie beschikbaar over deze eigenaar

Voertuig Historie

Datum KM-stand Activiteit
28-02-1989
Eerste registratie internationaal
07-12-1996
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
04-10-2000

121.062 km
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
05-07-2001

26.775 km
Werkplaatsbezoek
24-01-2003
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
23-01-2004
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
08-06-2004
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
09-06-2005
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
09-06-2006
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
08-06-2007
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
06-06-2008
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
15-07-2009
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
23-07-2010
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
30-08-2011
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
03-09-2012
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
03-09-2013
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Opmerkingen:
  • Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
08-03-2014
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
13-08-2014
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Opmerkingen:
  • Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
08-09-2015
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Opmerkingen:
  • Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
04-10-2016
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
18-03-2017
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
23-03-2017
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
12-10-2017
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Opmerkingen:
  • Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
12-10-2018
Voertuig hersteld
  • Fusee(kogel) te veel speling
12-10-2018
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
22-10-2019
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
06-02-2021
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
04-03-2021
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
04-03-2021
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Opmerkingen:
  • Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
info Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
06-03-2021
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
29-05-2021
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
30-06-2021
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
  • Accu vervangen
12-08-2021
Werkplaatsbezoek
08-06-2022
Voertuig verzekerd
06-09-2023
Voertuig hersteld
  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
06-09-2023
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
28-02-1989
Eerste registratie internationaal
07-12-1996
Geïmporteerd naar Nederland
Geregistreerd in Nederland
04-10-2000

121.062 km

Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
05-07-2001

26.775 km

Werkplaatsbezoek
24-01-2003
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
23-01-2004
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
08-06-2004
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
09-06-2005
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
09-06-2006
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
08-06-2007
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
06-06-2008
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
15-07-2009
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
23-07-2010
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
30-08-2011
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
03-09-2012
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
03-09-2013
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Opmerkingen:
  • Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
08-03-2014
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
13-08-2014
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Opmerkingen:
  • Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
08-09-2015
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Opmerkingen:
  • Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
04-10-2016
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
18-03-2017
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
23-03-2017
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
12-10-2017
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Opmerkingen:
  • Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
12-10-2018
Voertuig hersteld
  • Fusee(kogel) te veel speling
12-10-2018
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
22-10-2019
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
06-02-2021
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
04-03-2021
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
04-03-2021
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Opmerkingen:
  • Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
info Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
06-03-2021
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
29-05-2021
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
30-06-2021
Onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd
  • Accu vervangen
12-08-2021
Werkplaatsbezoek
08-06-2022
Voertuig verzekerd
06-09-2023
Voertuig hersteld
  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
06-09-2023
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.

Technische informatie

Motor en prestaties
Fuel type Benzine, Lng
Verbrandingsmotorvermogen 126 kW / 171 pk
Milieu en verbruik
Milieuklasse EG Euro 0
Gewichten
Gewicht rijklaar 2.386 kg
Maximaal laadvermogen 608 kg
Toegestane max. massa voertuig 2.994 kg
Afmetingen
Breedte 2.060 mm
Wielbasis 3.180 mm
Overige informatie
Europese voertuigcategorie N1

CARFAX verklarende woordenlijst

Aantal vermeldingen
Een CARFAX vermelding refereert naar een specifieke activiteit in de historie van een voertuig. Hoe jonger het voertuig, hoe minder vermeldingen er dan ook zullen zijn. CARFAX werkt continue aan het verzamelen van meer vermeldingen voor ieder voertuig om het rapport completer te kunnen maken.
Geïmporteerd voertuig
Een voertuig geïmporteerd uit een ander land
Modeljaar
Deze wordt opgegeven door de fabrikant en is meestal het jaar dat het voertuig is gebouwd. Wanneer het modeljaar niet op het CARFAX rapport verschijnt, is dit omdat de fabrikant deze waarde niet heeft opgenomen in het chassisnummer. Het modeljaar kan over het algemeen worden beschouwd als het bouwjaar.
Snelle check
Dit is een samenvatting van de informatie uit onze geavanceerde databases om voor dit voertuig de historie te bepalen omtrent diefstal, de-montage, import en het gebruik ervan. Deze samenvatting is gebaseerd op alle informatiebronnen welke aan CARFAX leveren. Het is altijd mogelijk dat er meer informatie beschikbaar is over dit voertuig welke niet aan CARFAX geleverd is.
Voertuig referentie
Door de gebruiker verstrekte waarde om het voertuig te identificeren tijdens het opvragen van het CARFAX-rapport en om de identiteit van het voertuig op het rapport zelf te bevestigen.