| Datum |
Activiteit |
| 18-04-1989 |
Geregistreerd in Nederland
|
| 26-02-2013 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
| 21-03-2013 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 27-02-2014 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 20-02-2015 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 26-02-2016 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 22-02-2017 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 27-02-2018 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 01-03-2019 |
Voertuig hersteld
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
| 01-03-2019 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 14-02-2020 |
Voertuig hersteld
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet
|
| 14-02-2020 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 04-03-2022 |
Voertuig hersteld
- Dimlicht onjuist afgesteld
- Band onvoldoende profiel
|
| 04-03-2022 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 05-03-2022 |
|
| 05-03-2024 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 13-03-2026 |
Voertuig hersteld
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Schokdemper werkt niet (goed)
- Bandenspanning niet op juiste waarde
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
| 13-03-2026 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 17-03-2026 |
Voertuig hersteld
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
| 17-03-2026 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Geregistreerd in Nederland
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Voertuig hersteld
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Voertuig hersteld
- Dimlicht onjuist afgesteld
- Band onvoldoende profiel
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Schokdemper werkt niet (goed)
- Bandenspanning niet op juiste waarde
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.
