| Datum |
Activiteit |
| 16-06-1989 |
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 27-06-2003 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 25-06-2004 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 16-06-2005 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 16-06-2006 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 10-07-2007 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 26-05-2008 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 01-07-2009 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 21-06-2010 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 01-07-2011 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 29-06-2012 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
| 13-12-2012 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 10-07-2013 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
| 24-02-2014 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 07-07-2014 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
| 21-02-2015 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 10-07-2015 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
| 28-06-2016 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
| 08-08-2017 |
Voertuig hersteld
- Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
| 08-08-2017 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 24-08-2017 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 27-07-2018 |
Voertuig hersteld
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
- Remleiding beschadigd
|
| 27-07-2018 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 26-07-2019 |
Voertuig hersteld
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
|
| 26-07-2019 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 22-12-2020 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 23-11-2021 |
|
| 18-09-2025 |
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
| 01-10-2025 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 14-11-2025 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
| 14-03-2026 |
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Geregistreerd in Nederland
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
De volgende elementen vereisen reparatie:
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Hierbij is een adviespunt afgegeven voor onderdelen welke waarschijnlijk binnen 1 jaar aan herstel of reparatie toe zijn:
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
Inspectieprotocol
Na elke periodieke technische keuring (APK) wordt een keuringsrapport opgesteld met punten van reparatie, afkeuring, advies en opmerkingen. Afgekeurde voertuigen moeten worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd.
Adviespunten zijn gebreken die op korte termijn vervangen of gerepareerd moeten worden. Eerdere gebreken die op het volgende keuringsrapport niet meer voorkomen, worden als inmiddels verholpen beschouwd.
|
Voertuig hersteld
- Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Voertuig hersteld
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
- Remleiding beschadigd
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Voertuig hersteld
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
|
|
Gekeurd in Nederland
Keuring succesvol
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: particulier
Gebruikt als privé voertuig
|
Nieuwe eigenaar gerapporteerd
Type eigenaar: autobedrijf
Auto te koop
|
Voor dit Vehicle History Report doorzochten we meer dan 40 miljard records uit meer dan 30 Europese landen, de VS en Canada.
