Rapport Premium
 #44758278 • 25/09/26 03:00

Afin d’éviter toute modification d’un rapport Autoviza® original, il est rappelé que l’impression éventuelle de cet écran ou sa transmission par email à un tiers n’a aucune valeur et ne constitue pas un rapport Autoviza®. Seul constitue un rapport Autoviza® garanti conforme aux données existantes relevées pour le véhicule un rapport en version html affiché à l’écran en temps réel sur le site autoviza.fr à la suite d’un clic sur un lien sécurisé.

AUDI Q5 2.0 TDIQ

Mise en circulation en octobre 2013

Synthèse du véhicule

  • 1 propriétaire à la date du rapport.

    Par conséquent, si vous décidez de l’acquérir, vous en deviendrez son 2ème propriétaire.

  • Contrôle de l'existence du véhicule.

    L'immatriculation fournie par le vendeur correspond bien à celle d'un véhicule enregistré dans le parc automobile français.

  • 0 relevé kilométrique disponible.

    L’ensemble des relevés disponibles (en provenance de contrôles techniques, de réparation/maintenance, d'expertises ou d'annonces de ventes) pour ce véhicule est de 0.

  • 1 opération atypique détectée .

    • Véhicule sorti administrativement du SIV (05/10/2019).

  • Vérification des obligations environnementales du véhicule.

    Véhicule éligible au certificat Crit'air N°2

Vérification des usages professionnels

Conformément au Code de la consommation, le vendeur a une obligation de transparence sur l'historique du véhicule. Lire la suite

Il est impératif de signaler à l'acheteur les usages professionnels listés ci-dessous (taxi, auto-école, etc.), car ils constituent une caractéristique essentielle du bien.

img

Location courte-durée

Non détecté
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Démonstration

Non détecté
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Auto-école

Non détecté
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Taxi/VTC

Non détecté
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Administratif

Non détecté
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Autre

Usage détecté

Pourquoi un usage "Autre" a-t-il été détecté ?

Cette catégorie regroupe tous les véhicules ayant appartenu à une entité professionnelle (société, administration, association) dont l'activité principale ne correspond pas aux catégories spécifiques listées ci-dessus.

L'usage est donc mixte et non catégorisé : il peut s'agir aussi bien d'un véhicule de fonction, d'un véhicule de service, que d'une activité de location proposée par une enseigne généraliste.

Historique du véhicule

  • 2019, octobre

    Sortie administrative du SIV

  • 1
    2013, octobre

    Mise en circulation, premier titulaire

    • Département
      Bas-Rhin (67)
    • Activité
      Autres travaux spécialisés de construction

Détail de l'historique

Historique administratif*

Date achat Date de revente Durée de détention Type de détenteur Type d'usage Dépt.
03/10/2013 -- -- Société Professionnel 67
Nombre de propriétaires à la date du rapport :
1

Données graphiques

Evolution des relevés kilométriques

Ce graphique montre les relevés de kilométrage pour ce véhicule. Lire la suite

Une progression normale doit être constamment ascendante. Dans le cas contraire, cela peut s'expliquer par une variation d'évaluation, comme un kilométrage arrondi ou rectifié, un remplacement de moteur avec un kilométrage inférieur, ou encore une erreur de saisie. Si vous avez un doute, il est conseillé de contacter le vendeur pour obtenir des précisions et des justificatifs.

Indisponible pour ce véhicule

Périodes de détention

Cette chronologie représente les périodes de détention du véhicule par ses différents propriétaires. Lire la suite

Les segments gris indiquent des périodes hors du parc SIV, qui peuvent correspondre à une immobilisation ou à une utilisation à l'étranger. Chaque segment montre la durée de possession et le type de détenteur. En cas d'incertitude sur la continuité ou la précision des données, il est recommandé de demander des précisions et des justificatifs au vendeur.

Kilométrage relatif

Cette échelle compare le kilométrage actuel du véhicule aux kilométrages observés pour des véhicules similaires. Lire la suite

Les seuils indiquent les kilométrages minimal, moyen et maximal constatés pour des véhicules similaires, c'est-à-dire des véhicules de même marque, modèle, motorisation et d'une année de première mise en circulation comparable. Ces données sont issues de notre base de référence et permettent de situer le kilométrage de ce véhicule par rapport à des exemples observés sur le marché de l'occasion.

Indisponible pour ce véhicule

Informations techniques

  • Date de 1re circulationB
    03/10/2013
  • MarqueD1
    AUDI
  • Type, varianteD2
    8RXCGLCQ1QM6B2023R8R727MJEM1G
  • Dénomination commercialeD3
    Q5
  • Masse en charge maxF2
    2365 kg
  • Masse en charge max ensembleF3
    4470.0 kg
  • Poids à videG1
    1755.0
  • Genre nationalJ1
    VP
  • Carrosserie nationaleJ3
    BREAK
  • CylindréeP1
    1968 Cm3
  • Puissance maximaleP2
    130 kW
  • Carburant / ÉnergieP3
    GAZOLE
  • Puissance administrativeP6
    10 cv
  • Places assisesS1
    5
  • CO2V7
    154 g/km
  • Classe environnementaleV9
    154
  • Longueur 474 cm
  • Largeur 193 cm
  • Hauteur 167 cm
  • Empattement 282 cm
  • Nombre de portes 5
  • Nombre de volumes 2
Dans le cas de véhicules hybrides, certains constructeurs ajoutent à la puissance thermique homologuée la puissance du moteur électrique et peuvent aboutir à une puissance totale supérieure à la seule puissance thermique.
  • Propulsion 4X4
  • Boîte de vitesse MECANIQUE
  • Puissance en chevaux 177 Ch
  • Cylindres 4
  • Soupapes 4
  • Vitesses 6
  • Consommation urbaine 6.8 L/100Km
  • Consommation mixte 5.9 L/100Km
  • Consommation extra-urbaine 5.4 L/100Km

* Lorsque ces données sont disponibles auprès des partenaires d’Autoviza®.

Partenaires Autoviza®

A propos des données Autoviza®

A propos des données du rapport Autoviza®

Propriétaires et nombre de mains administratif

Important : un propriétaire au sens d’Autoviza® n’est pas un conducteur, mais le titulaire de la carte grise.

Par exemple, si un véhicule a été acheté en crédit-bail, il arrive que son conducteur rachète le véhicule au bout de la période initiale de location. Ceci se traduit administrativement par un changement de propriétaire, donc une augmentation du nombre de mains administratif, alors que le véhicule a toujours été conduit par la même personne. Ou encore, si un véhicule a été acheté via un mandataire, la revente par le mandataire du véhicule neuf à son premier utilisateur se traduit par un premier changement de propriétaire alors que le véhicule n’a pas encore été conduit.

Données courantes sur la vie du véhicule

Données relevées à l’occasion de mises en ventes, contrôles techniques, entretien/réparations, expertises, etc. : seules les informations provenant de partenaires Autoviza® sont présentes, lorsqu’elles sont disponibles. Le véhicule peut avoir fait l’objet d’autres opérations auprès d’entités non partenaires Autoviza®; ces opérations n’apparaîtront alors pas.

Exclusion expresse de garantie

Les données présentes dans les rapports Autoviza® proviennent de multiples bases de données, dont certaines peuvent contenir des données déclaratives ou encore saisies manuellement. Par conséquent, même si l’ensemble des données rassemblées a pour objet de construire l’image la plus fidèle possible de l’historique du véhicule, l’exactitude ou la présence de la totalité des données intéressant le rapport ne peut être garantie. Autoviza® décline donc toute responsabilité pour toute conséquence de tout ordre liée à l’absence, l’imprécision ou à l’inexactitude éventuelle de telle ou telle donnée d’un rapport. Au cas où cette responsabilité viendrait à être reconnue, en aucun cas elle ne saurait excéder le montant du prix TTC payé pour l’acquisition du rapport concerné. Autoviza® est une marque déposée de New General Company, RC Paris 522 869 890.